 
|
|
Trafic en Arménie
| Indice |  |
|---|---|
| Indice de Trafic: | 115,03 |
| Indice de Trafic (en minutes): | 32,26 |
| Indice de Temps Exp.: | 251,01 |
| Indice d'Inefficacité: | 95,33 |
| CO2 Indice d'Émission: | 3 267,29 |
Nous estimons que dans ce pays, en raison des voyages au travail / école, est produit chaque année par passager 784,15kg de CO2. C'est nécessaire 36,02 arbres sont nécessaires pour chaque passager afin de produire suffisamment d'oxygène pour couvrir cela. Formules utilisées pour cette estimation
Principaux Moyens de Transport pour aller au travail ou à l'école
| Travail à la maison | |
| En marchant | |
| Voiture | |
| Bicyclette | |
| Moto | |
| Bus/Trolleybus | |
| Tram / Tramway | |
| Train/Métro |
Moyenne en utilisant principalement la marche
| Distance | |
| En marchant | |
| Conduisant une voiture | |
| Total |
Moyenne en utilisant principalement la voiture
| Distance | |
| En marchant | |
| Conduisant une voiture | |
| Total |
Moyenne en utilisant principalement le bus/trolleybus
| Distance | |
| En marchant | |
| Attente | |
| Conduisant une voiture | |
| Trajet Bus/Trolleybus | |
| Trajet Train/Métro | |
| Total |
Moyenne en utilisant principalement le train / métro
| Distance | |
| En marchant | |
| Attente | |
| Trajet Bus/Trolleybus | |
| Trajet Train/Métro | |
| Total |
Temps Total Moyen de Déplacement et Distance jusqu'au travail (école)
| Distance | |
| Overall |
Contributeurs: 32
Dernière mise à jour: Janvier 2021
Ces données sont basées sur les perceptions des visiteurs de ce site au cours des 3 dernières années.
Si la valeur est 0, cela signifie qu'elle est perçue comme très faible, et si la valeur est 100, cela signifie qu'elle est perçue comme très élevée.
Nos données pour chaque pays sont basées sur toutes les entrées de toutes les villes de ce pays.
Cette page dans d'autres langues:
EnglishTraffic in Armenia
DeutschVerkehr in Armenien
PortuguêsTrânsito em Armenia
ItalianoTraffico in Armenia
EspañolTráfico en Armenia
Cette page a été traduite de l'anglais. Improve translation of this page